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广州迪索里克轴承贸易有限公司：轮毂轴承的技术及发展趋势（二）
量轻化小型化第二代和第三代轮毂轴承结构设计时都要进行有限元分析,在保证法兰盘有足够刚性的同时尽可能的减小其体积和重量,其中第三代轮毂轴承的刚性即轮毂法兰盘相对外圈法兰盘的倾斜角。通过一体化和小型化设计....
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广州迪索里克轴承贸易有限公司：轮毂轴承的技术及发展趋势（一）
高性能密封圈由于轮毂轴承非常接近地面和高温的刹车盘等零件,需要适应各种复杂路况及恶劣的行驶环境。因此轴承密封圈必须具备良好的防漏脂性能,同时还必须具有良好的耐热、防泥浆和污水的性能。摇辗技术第三代轮毂....
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广州迪索里克轴承贸易有限公司：轮毂轴承的发展历程（三）
第四代轮毂轴承第四代轮毂轴承单元是把等速万向节与轴承做成一个整体,解决了现有技术中由于轮毂与等速万向节一体结构使得轮毂的尺寸增大造成重量增大的缺点。第四代轮毂轴承单元的研制已经取得成功,相信在不久将能....